对于广大车企来说，中型车市场可谓是兵家必争之地，各个车企也在这个细分市场上投放了自己的得意之作，这也让这个细分市场的竞争，非常激烈。
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那么，哪些中型车可以在竞争中脱颖而出，拿下不错的市场销量呢？
最近，就有媒体统计出了1月份最畅销的10款中型车，我们一起来看看，分别有哪些车型？
本田雅阁
厂商指导价：16.98-25.98万元
1月销量：14594台
一句话点评：经典日系中型车，提供油电混合版
本田雅阁是国内消费者非常熟悉的一款经典日系中型车，这款中型车可以说是中型车市场上的“常青树”车型，口碑反响也很不错。
论外观，雅阁动感时尚又不失大气；论空间，这款中型车前后排空间都挺宽敞；论动力，虽然雅阁说不上非常强劲，但动力够用，还提供燃油经济性不错的油电混合版，可以说整体产品力表现确实均衡。
丰田凯美瑞
厂商指导价：17.98-26.98万元
1月销量：14396台
一句话点评：雅阁竞争对手，保值率高
作为雅阁的竞争对手，丰田凯美瑞的市场表现和雅阁相当接近，也在1月份卖出了1.4万多台。
这款中型车的产品表现也是比较均衡，基本上没有什么短板，而且在二手车市场，凯美瑞保值率较高，这也在一定程度上促进了这款中型车的销量。
特斯拉Model 3
厂商指导价：22.99-32.99万元
1月销量：12659台
一句话点评：特斯拉入门车型，破百时间仅需3.3秒
特斯拉Model 3是特斯拉的入门车型，这款电动车自打上市以来，就保持着较高的市场销量表现。
从产品角度来看，这款电动车造型简洁大方，高性能版能爆发出3.3秒的百公里加速表现，再加上Autopilot 自动辅助驾驶和可操控车辆的15英寸触摸屏配置，确实挺有吸引力。
大众迈腾
厂商指导价：18.69-30.99万元
1月销量：10221台
一句话点评：德系“神车”，1.4T或2.0T动力可选
在中型车销量榜单上当然少不了德系车的身影：大众“神车”迈腾，就以10221台的销量表现，拿下了第四名的好成绩。
这款德系中型车拥有德系车沉稳大气的外观设计，内饰用料和做工上档次，搭载的1.4T EA211和2.0T EA888发动机也非常靠谱，能热销不足为奇。
大众帕萨特
厂商指导价：18.19-25.29万元
1月销量：9861台
一句话点评：迈腾姊妹车型，造型更年轻化
大众帕萨特是消费者非常熟悉的一款德系中型车，并且它还是迈腾的姊妹车型，在车辆配置，动力性能等方面，与迈腾相差不大。
而且这一代的帕萨特，延续了沉稳设计风格的同时，还显得更加年轻时尚化，对年轻人来说，还是有一定的吸引力。
宝马3系
厂商指导价：29.99-39.99万元
1月销量：7759台
一句话点评：加入M运动套装设计，搭载2.0T+8AT动力系统
在1月份，宝马3系力压奔驰C级和奥迪A4L，成为中型车销量榜的第6名。
这款豪华中型车，在外观上加入了M运动套装设计，打造出了更显运动气质的干练风范；而且车内的M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，也符合它的豪华运动定位。
动力部分，宝马3系搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱的动力总成系统，操控性能出色，颇受消费者欢迎。
红旗E-QM5
厂商指导价：12.28-23.98万元
1月销量：6703台
一句话点评：最高续航620km，多作为营运车辆
虽然最高续航620km的红旗E-QM5，榜上有名，但很多消费者对这款中型电动车比较陌生：毕竟红旗E-QM5之前并未面向普通消费者售卖，主要是以营运市场为主。而这款车能在1月份取得如此给力的市场表现，也是得益于营运市场贡献巨大。
比亚迪海豹
厂商指导价：21.28-28.98万元
1月销量：6618台
一句话点评：基于比亚迪e平台3.0打造，破百时间仅需3.8秒
基于比亚迪e平台3.0打造而来的比亚迪海豹，可以说是目前比较热门的中高端电动车：它的风阻系数低至0.219Cd，搭载了15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，并配备最新的DiLink智能网联系统，而且整车尺寸接近C级车水准。
再加上仅为3.8秒的百公里加速表现，这款电动车着实给力。
深蓝SL03
厂商指导价：17.19-69.99万元
1月销量：6137台
一句话点评：硬件配置硬核，起售价不到18万元
同样是自主品牌新能源中型车，起售价不到18万元的深蓝SL03的产品实力也不容小觑。
要知道，这款新能源中型车的整车风阻系数低至0.23Cd，比特斯拉Model 3还更大一些，轴距是C级车水准。
而且，它还配备了1个200万像素前置智能摄像头，4个100万像素全景摄像头和1个DMS摄像头等硬核硬件，结合优秀的算法，能让车辆在城市封闭道路上实现自动换道，上下匝道等操作。
蔚来ET5
厂商指导价：32.80-38.60万元
1月销量：5795台
一句话点评：最高续航1000km，加速表现4秒级
蔚来汽车1月销量8506台，蔚来ET5就贡献了5795台，市场表现确实抢眼。
而这款电动车之所以能热销，也是自身产品力出色：它搭载了新一代高效智能电驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，破百时间仅需4秒，CLTC续航里程则是达到了1000km，硬实力出色。
结束语
从这份榜单来看，国内中型车市场变化巨大，之前的天籁、奥迪A4L等经典车型，已经不在前十行列中，自主品牌新能源车型正在对合资燃油车发起挑战。而随着自主品牌新能源汽车的进一步发力，我们有理由相信，这份榜单还会发生较大的变化，且让我们拭目以待！
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