6月12日，家住武汉市江夏区的卢女士向极目新闻热线反映，自家小区楼下的公共绿化带被物业推平后当作了停车场，她觉得物业此举不仅毁掉了小区不多的绿植还涉嫌违规，希望极目新闻记者能介入调查。当日，经过记者和物业、社区等有关部门进行协调后，弄清了事情原委，并在记者的建议下得到了双方都比较满意的结果。

卢女士反映有问题的停车场

改造后的停车场仅有22个停车位

(相关资料图)

卢女士住在纸坊的富丽百花园小区。前几年由于在外上学，回家住的时间不多，如今回汉工作后，就常住此处。去年，她发现楼下的一条公共绿化带被物业推平，建起了停车位。她说：“绿化带是属于这里的居民共同所有，而我们这里没有业委会，也不知道是谁批准他们动工的。我刚回武汉居住，对小区情况也不太了解，希望你们能帮我调查下，最好是能把绿化带恢复原样。”

当天下午，记者来到富丽百花园小区了解情况。可走遍不大的小区，也没找到卢女士反映问题的地方。后经多方询问才发现，原来该小区分为两个部分，卢女士反映问题的是正临北华街的一处独栋楼区，卢女士由于刚搬回来居住，所以对于小区情况不甚了解。

记者随后赶往独栋楼区查看情况。该楼区的入口较窄，两边都停满了车辆，仅容一车单向通过。楼栋外临北华街，背面处有一块不大的公共用地用于停放车辆。场地长约二三十米，宽约十米，右侧有一条宽约两米的绿化带，有不少车辆紧靠绿化带停放；而左侧院墙处则没有绿化带，正斜停着几辆车。

靠着右侧绿化带停车

在此处看门的保安大爷告诉记者，左侧院墙处下方原先的确有一条绿化带，和右侧绿化带相对应，大概去年物业将左侧绿化带推平后重新铺上水泥，以作此处业主停车用。

保安大爷说：“我们这里的停车费为每车每年300元，去年才200元，而且停车位基本只对住在这里的业主开放，物业给他们都发了遥控钥匙，要进来停车他们都会自行打开栅栏。目前，停车位有22个，勉强能满足业主日常使用的需求。”

物业表示改建过程合法合规

记者在现场联系了小区物业公司，负责该片区的物业工作人员随即赶到。在了解了相关居民反映的情况后，该工作人员向记者作出了解释。

原来，富丽百花园小区分为两个部分，记者之前找到的片区，也是他们物业办公室所在的区域，该区域是有业主委员会的，而此独栋楼区没有业委会，是由当地的纸坊街花山社区代管。

此独栋楼区一二层为商业门面区，三至七楼为业主住户区，共计有四十户，约一半多点的住户家中有车。而原先左侧绿化带存在时，此处基本上只能单排停车，完全无法满足住户的停车需求，很多住户向物业反映停车难的问题，并要求物业想办法改进。

大门上贴的收费标准

2022年初，独栋楼的业主代表、小区物业、花山社区和当地房管部门物业科共同开了协调会议，共同决定将靠院墙的左侧绿化带推平，并重新铺上水泥以作业主停车用。2022年4月左右，该停车场建设完毕。

该工作人员还表示，由于此处的住户少，物业费低（大约为每年每平米0.4元），且只有大概60%的住户缴纳了物业费，所以在去年6月又开了协调会讨论停车费的问题，经过多方协商，也定了一个较低的收费标准。

院墙下方处原为绿化带

说话间，居民刘先生（化名）开车回来，记者向他求证了相关情况。他表示，停车位的具体建设过程他没有参与，但是对于增加停车位他是双手赞成的：“之前那个绿化带其实堆满了各种小垃圾，看上去根本不美观，不如重建停车位方便大家。而且，现在停车费确实不贵，当然，以后不涨就更好了。”

拟在墙上培育绿植，停车绿化两不误

记者随后联系了花山社区负责该片区的网格员，网格员介绍，物业工作人员所说情况基本属实，这片楼栋确实由社区代管，当初要建停车场时，也确实有四方代表开了协调会，然后共同决定了相关事宜。

记者再次联系反映问题的卢女士，向其解释了建设停车场的相关事宜，她听后表示理解。她说：“我刚回来不太了解情况，既然都是合法合规的我也表示认可。其实我家也是有车的，新增停车位后，停车确实比原来方便多了，现在想想，把绿化带恢复原样的想法也的确不现实。只是作为小区居民，当然希望自家门前多些绿色的。”

小区物业办公室

针对卢女士的些许遗憾，记者向小区物业余经理提议，是否可以将独栋楼区的院墙利用起来。余经理思考后表示，物业后期会采购一些如爬山虎之类的易存活绿植，将这面墙绿化装饰起来，这样既能方便停车，又能为小区居民增加一抹亮色，改善生活环境。

卢女士对此处理方法非常满意：“这个办法好，两方兼顾，互不影响，多谢你们了！”

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