多彩贵州网讯（本网记者 李思瑾 吴蔚）坝陵河大桥被“克隆”了！5月27日，记者在2023数博会东数西算馆，看到数字孪生技术在贵州高速公路管理领域的运用——数百平方公里实时场景，远程亦可秒级呈现。
数字孪生技术，即在某个设备或系统的基础上，虚拟创造一个数字版的“克隆体”。实体对象的实时状态及外界环境条件，都会在“克隆体”上完整复刻。
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贵州“路桥隧一体化管理平台”应用场景展示
2022年，依托数字孪生技术，贵州高速集团自主研发建成“路桥隧一体化管理平台”，并率先在坝陵河大桥进行试点使用。该平台接入287个物联感知设备，14大类感知数据，全天候实时监测桥梁的各项指标数据，实现物理桥梁与虚拟桥梁的数据实时映射和可视化管理。平台上线后，应急救援与调度效率、数据检测与分析能力提高超20%。
2023数博会东数西算馆贵州高速展台
作为贵州建成高速公路里程最多、营运里程最长的交通企业，贵州高速集团围绕交通基础设施建设管理与营运管理两大核心业务，建成“建设云”“调度云”“养护云”“智慧服务区”等平台，在智慧交通建设方面做了大量探索。
让中国交建信科集团数字化转型事业部总经理金柳最为惊叹的，是贵州高速“智慧服务区”平台。依托AI视频算法，平台可24小时不间断对监控视频图像中服务区车辆、人员的行为进行检测分析，提升服务区安全风险重点领域的精准管控和自动化管理水平，“希望未来能与贵州合作，探索更多的、可推广的AI交通应用场景。”
解说员向参观者介绍贵州交通运输行业的“数字智慧化”探索
“在万物互联、数化万物的今天，交通运输从‘信息化’走向‘数字智慧化’；已成为行业发展趋势和时代必然要求。”贵州省交通运输厅二级巡视员康厚荣介绍，贵州在全国率先研发启用“通村村”服务平台，实现农村客运智能化服务村级全覆盖；率先在全国建成12328热线平台；率先在西部实现全域交通“一卡通”互联互通；率先在西部实现“村村通客运”；轨道交通从无到有，并进入“换乘时代”；高速公路收费站实现ETC车道全覆盖；国家公路网技术状况监测贵州首次进入前10名，公路管理养护水平大幅提升。
此外，在交通行业数字化人才培养方面，贵州还开展校企合作。贵州高速集团与贵州交通职业技术学院信息工程学院，已于去年联合成立智慧交通产业和实训基地。“每年培养50名复合型技术技能人才，为交通行业的数字化转型升级提供后备力量。”贵州交通职业技术学院信息工程学院院长彭鸿说。
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